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2023年5月10日，习近平总书记来到雄安城际站及国贸中心项目建设现场，看沙盘、登平台，远眺建设工地，了解启动区重大基础设施项目及重点疏解项目规划建设进展情况。“交通是现代城市的血脉。血脉畅通，城市才能健康发展。要在建设立体化综合交通网络上下功夫，在充分利用地下空间上下功夫，着力打造一个没有‘城市病’的未来之城，真正把高标准的城市规划蓝图变为高质量的城市发展现实画卷。”总书记的嘱托让建设者们深受鼓舞，倍感振奋。“整个片区的基坑开挖深度达32.6米，是当前雄安新区地下结构最复杂、基坑深度最深的施工建设项目。去年5月，这里还处于桩基施工阶段，经过一年的加紧建设，如今已经初具雏形。”雄安集团雄安雄商置业公司项目负责人王诺介绍，一年来，公司持续优化施工组织，加大资源调配，全面铺开土方开挖、止水帷幕、围护桩、工程试桩和垫层施工、防水施工、钢筋绑扎、模板安装、浇筑养护等作业，压茬推进现场施工进度。“现在，雄安城际站枢纽正在进行基础底板施工和铁路站房土方开挖施工，国贸中心正处于桩基工程施工阶段和地下主体结构施工阶段，国内首个净零碳交通建筑——航站楼已冲出正负零。”王诺说。“检查安全帽，互检；检查安全带，互检……”该片区了望台下，国贸中心项目班前会正在进行，十几名即将上岗的工人两人一组进行入场前的安全互检。“工程正在快速有序推进中，更要把好安全关，每天工人进场前都要开安全早会。”戴好安全帽，背上工具包，王诺走进施工作业区，对现场安全隐患、质量问题、施工进度等情况进行检查调度。王诺的工作重点是协调影响项目施工进度的卡点、堵点问题，比如与京雄快线联合验收问题、与中国华能总部项目的道路共用问题等。“作为雄安建设者，我亲眼见证了新区的活力门户、城市地标和城市名片的拔节生长，感到非常自豪。”王诺说，“五一”期间，项目依旧紧张有序推进，国贸中心项目完成桩基工程施工481根，桩间土开挖13000立方米，垫层施工4000平方米，钢筋绑扎150吨。项目建设的“任务单”正在一步步转化为高质量发展的“成绩单”。有形黑心产品容易理解，但无形的金融商品可就费解了，有必要进一步剖析。其实，金融应不应成为商品就是关键问题，这不只难说清，可说根本不可能说清楚、讲明白。写到此，我不禁深深怀念蒋硕杰院士，也为他生前未能获颁诺贝尔经济学奖而叫屈。因为他毕生就是在扞卫“货币的本质”，紧守“货币为交易媒介”，要各国央行严控货币数量。就是当今世人扭曲货币的本质，将“交易媒介”的“信用”这种内涵掏空，于是所谓“衍生性金融商品”，如雨后春笋般大量涌现，人们在“杠杆原理”的催眠下大肆进行金钱游戏，大演“五鬼搬运”戏码，偌大金融泡沫破灭之后乃身受其苦。所以，可说一切的一切，其实都是“货币过多”和对“货币角色”误解惹的祸。我们再由蒋硕杰院士在1982年8月31日发表于台湾《中国时报》的〈“五鬼搬运法”观念之澄清〉这篇文章谈起。为了让刚上山的树苗尽可能有水喝，根部土坨要先“喝饱”。“一棵苗五六公斤重，以前全靠骡子驮运，一次只能驮20多棵，半天也就3个来回，中间还会流失不少水。”县林草局生态修复股副股长龙德芳说，今年运苗改用无人机，一次10来棵，耗时仅10多分钟，有效提高了效率。同时，在水分易蒸发区域，他们找来空水瓶，在瓶盖钻个小洞，装满水插入树坑，慢慢滴入树苗根部。

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